根據(jù)含油廢水在水中的形態(tài)，可以分為浮油、分散油、乳化油和溶解油。浮油的粒徑較大，一般大于100μΜ，占總油量的70%~80%。分散油的粒徑在100~10μΜ，在兩小時(shí)內(nèi)難以浮上水面的油珠，懸浮于水中。乳化油的油滴粒徑小于10μΜ，油滴之間難以合并，長(zhǎng)期保持穩(wěn)定，難以分離。溶解油以化學(xué)形式溶解于水中，粒徑在0.1μΜ以下，甚至可以小到幾納米，很難分離。

離心分離法是使裝有含油廢水的容器高速旋 轉(zhuǎn),形成離心力場(chǎng),因固體顆粒、油珠與廢水的密 度不同,受到的離心力也不同,達(dá)到從廢水中去除固體顆粒、油珠的方法。常用的設(shè)備是水力旋流分離器。旋流分離器在液固分離方面的應(yīng)用始于19世紀(jì)40年代,但在油/水分離 領(lǐng)域的研究要晚得多。雖然液固分離與液液分離 的基本原理相同,但二者設(shè)備的幾何結(jié)構(gòu)卻差別 較大。脫油型旋流分離器起源于英國(guó)。從20世 紀(jì)60年代末開始,由英國(guó)南安普頓大學(xué)Martin The w領(lǐng)導(dǎo)的多相流與機(jī)械分離研究室開始 水中除油旋流分離器的研究,發(fā)明了雙錐雙入口 型液-液旋流分離器。

含油廢水一般都具有很高的COD值，有一定的色度和氣味，易燃，易氧化分解，難溶于水的特點(diǎn)。排入水體造成嚴(yán)重的影響，水面油膜厚度大于1μΜ時(shí)就會(huì)隔絕空氣與水體間的氣體交換，導(dǎo)致水體溶解氧下降，產(chǎn)生惡臭，造成水質(zhì)惡化，水中生物因缺氧而死亡，并導(dǎo)致魚類、貝類等變味而不可使用。海上鳥類體表黏上溢油，會(huì)喪失飛行功能，甚至造成鳥類死亡。另外，含油廢水也會(huì)污染大氣，影響農(nóng)作物生長(zhǎng)。

塑料固化法的特點(diǎn)是：優(yōu)質(zhì)調(diào)和燃料油回收一般均可在常溫下操作；為使混合物聚合凝結(jié)僅加入少量的催化劑即可；增容比和固化體的密度較小。此法既能處理干廢渣，也能處理污泥漿，并且塑性固體不可燃。調(diào)和燃料油回收價(jià)格主要缺點(diǎn)是塑料固化體耐老化性能差，固化體一旦破裂，污染物浸出會(huì)污染環(huán)境，因此，處置前都應(yīng)有容器包裝，因而增加了處理費(fèi)用。此外，在混合過程中釋放的有害煙霧，污染周圍環(huán)境。